ДОСЛІДЖЕННЯ СТРУКТУРИ ТА ВЛАСТИВОСТЕЙ РОБОЧИХ ЛОПАТОК АВІАЦІЙНИХ ГАЗОТУРБІННИХ ДВИГУНІВ ІЗ ЖАРОМІЦНОГО НІКЕЛЕВОГО СПЛАВУ ЖС26-ВІ

Автор(и)

  • Сергій Пучек Національний університет «Запорізька політехніка», м. Запоріжжя, Україна https://orcid.org/0009-0007-8077-6106
  • Сергій Бєліков Національний університет «Запорізька політехніка», м. Запоріжжя, Україна https://orcid.org/0000-0002-9510-8190

DOI:

https://doi.org/10.15588/1607-6885-2026-2-3

Ключові слова:

superalloys, gas turbine blades, homogenization, hot isostatic pressing, intermetallic γ′ -phase.

Анотація

Мета роботи. Вивчити макро- та мікроструктурний стан робочих лопаток газотурбінного двигуна ВК-2500 у вихідному стані та після різної технологічної обробки. Оцінити рівень механічних характеристик і три-валої міцності.
Методи дослідження. Досліджували якість матеріалу робочих лопаток 1-го ступеня ГТД із жароміцного нікелевого сплаву ЖС26-ВІ у вихідному стані та після гарячого ізостатичного пресування (ГІП), а також після ГІП і стандартної термічної обробки. Люмінесцентний контроль лопаток здійснювали методом ЛЮМ1-ОВ. Дослідження мікроструктури проводили методами оптичної (мікроскоп «Neophot-32») та растрової електрон-ної мікроскопії (мікроскоп «JSM T-300»). Механічні властивості при кімнатній температурі визначали відповідно до ISO 6892-84 та СТ РЕВ 471-88, а показники жароміцності – відповідно до ДСТУ ISO 204:2019.
Отримані результати. Металографічними дослідженнями встановлено, що мікроструктура робочих ло-паток є монокристалічною з основними структурними складовими: γ′- твердий розчин із наявністю інтерме-талідної γ′- фази, евтектичної (γ-γ′) фази, карбідів і карбонітридів. У мікроструктурі лопаток після ГІП спо-стерігається зменшення розмірів структурних складових.
Наукова новизна. Отримано нові дані про структуру та фазовий склад матеріалу робочих лопаток авіаційного ГТД. Термічна обробка за стандартним режимом після ГІП забезпечує практично повну перекри-сталізацію зміцнювальної інтерметалідної γ′- фази, що полягає у розчиненні γ′- фази в γ- матриці з повторним її виділенням у вигляді дисперсних частинок кубічної морфології.
Практична цінність. Показано, що гаряче ізостатичне пресування у комбінації зі стандартною терміч-ною обробкою забезпечує отримання найбільш сприятливого поєднання міцнісних і пластичних характеристик, а також тривалої міцності лопаток.

Біографії авторів

Сергій Пучек, Національний університет «Запорізька політехніка», м. Запоріжжя

аспірант кафедри транспортних технологій Національного університету «Запорізька політехніка», м. Запоріжжя

Сергій Бєліков, Національний університет «Запорізька політехніка», м. Запоріжжя

д-р техн. наук, професор, професор кафедри транспортних технологій Національного університету «Запорізька політехніка», м. Запоріжжя

Посилання

Chigrin, V. S. (2017). Design and strength of air-craft engines. KhAI, 420.

Miller, H. E., & Chambers, W. L. (1987). Con-structions of gas turbines and superalloys. In C. T. Sims, N. S. Stoloff, & W. C. Hagel (Eds.), Superalloy II: High temperature materials for aerospace and industrial power (2nd ed., pp. 27–56). John Wiley & Sons.

Reed, R. C. (2006). The superalloys: Fundamen-tals and applications. Cambridge University Press.

Birosca, S., & Kolisnychenko, S. (Eds.). (2020). Superalloys II. Trans Tech Publications.

Hoppin G.S., Danak W.P. (1987). Future of Sup-eralloys. Superalloys II: High-Temperature Materials for Aerospace and Industrial Power Ed. By Chester T. Sims, Norman S. Stoloff, William C. Hagel. New York, 543–561.

Betteridge W., Shaw S. W. K. (1987). Develop-ment of superalloys. Materials Science and Technology. Vol. 3. P. 682–694.

Hauffe K. (1981). Super Werkstoffe und ihre Ver-fügbarkeit in der Zukunft. Metallб 35, 8, 737–744.

Boguslaev, V. A., Muravchenko, F. M., Zhemanyuk, P. D., et al. (2007). Technological support of operational characteristics of gas turbine engine parts. Turbine blades (Part 2, 2nd ed.). Motor Sich.

Zhemanyuk, P. D., Klochihin, V. V., Gnatenko, V. O., et al. (2013). Study of the influence of hot isostatic pressing and heat treatment on the structure and proper-ties of castings from heat-resistant nickel alloy ZhS6K-VI. Gas Turbine Technologies, (6), 20–24.

Zhemanyuk, P. D., Klochihin, V. V., Lysenko, N. A., & Naumik, V. V. (2015). Structure and properties of cast blades of aircraft engines from heat-resistant nickel alloy ZhS26-VI after hot isostatic pressing. Bulletin of Engine Building, (1), 139–146.

Zhemanyuk, P. D., Klochikhin, V. V., Hnatenko, O. V., et al. (2013). Study of the effect of hot isostatic pressing on the structure and properties of cast parts of aircraft engines made of the heat-resistant nickel alloy ZhS6K-VI. Gas Turbine Technologies, (6), 20–24.

Ospennikova, O. G., & Orlov, M. R. (2007). Im-proving the properties of the heat-resistant alloy ZhS6U-VI by hot isostatic pressing and subsequent heat treat-ment. Materials Science, (9), 32–36.

Orlov, M. R. (2008). Formation of pores in sin-gle-crystal turbine blades during directional solidification. Metals, (1), 70–75.

Myalnitsa, G. P., Verkhovlyuk, A. M., Narivsky, A. V., Shynsky O. Y., Maksyuta I. I. (2023). Materials and technologies for blades of industrial gas turbine en-gines. Naukova Dumka, 180. https://doi.org/10.15407/978-966-00-1810-5

Puchek, S., & Byelikov, S. (2025). Structure and properties of ZhS26-VI superalloy for production of re-sponsible parts of gas turbine engines. New Materials and Technologies in Metallurgy and Mechanical Engineering, (4), 14–21. https://doi.org/10.15588/1607-6885-2025-4-2

##submission.downloads##

Опубліковано

2026-05-07

Номер

Розділ

Конструкційні і функціональні матеріали